Les JPN à Thouars

Le 27 juillet 2026 à Thouars a eu lieu la première édition de la Wassmer Cup !

Une drôle d’idée conçue à la suite d’échanges avec Étienne Heurtaux durant les 100

Châteaux de 2025. J’étais en effet à la recherche d’un terrain pour proposer quelque

chose de similaire une année sur deux, lorsque nos amis de Tour-le-Louroux ne le

proposent pas. L’idée est de rassembler des passionnés autour d’une semaine

conviviale, sportive et pleine de découvertes, ouverte à tous les planeurs, bois et toile

comme plastique. Les pilotes peuvent voler librement ou créer leurs propres circuits

selon leur niveau, ce qui rend l’épreuve accessible aussi bien aux débutants qu’aux

pilotes expérimentés. Une bonne alternative aux AAT et aux courses, permettant d’y

intégrer les « Jeunes Pi Nord » et nos planeurs de collection. Les règles de points

sont calquées sur les 100 Châteaux (pour tous les points de virage visités : ≤ 50 km :

10 pts ; 50 à 90 km : 20 pts ; > 90 km : 30 pts ; super-bonus : 100 pts), à la différence

qu’il n’y a pas d’ouverture de ligne.

C’est donc le Centre de Vol à Voile Thouarsais qui nous accueillera ! Un micro-club

au grand potentiel ! LFCT est un terrain aux dimensions d’un peu plus de 1 054 m

sur 100 m de large, comprenant quasiment aucune TMA à proximité, ainsi qu’un

espace camping.

Pour cette première édition, nous avons eu la participation de cinq clubs extérieurs :

le Planeur Club des Coquelicots, les Planeurs de Saint-Flo, Cambrai Planeur

Aéroclub, le Groupement Rouennais d’Aviation Légère ainsi que Touraine Planeur,

soit sept planeurs dont trois Wassmer ! (un Squale, un Super Javelot ainsi qu’un

Bijave).

Lundi, première épreuve. Décollages assez tardifs avec une météo mitigée et un

thermique pur difficile. Prise en main du terrain et de ses environs, et survol du

château mystère ! Nous avons pu découvrir Thouars et ses grandes carrières.

Mardi, le temps s’améliore. Toujours en thermique pur, mais les débuts sont très

compliqués ! La convection tarde à s’établir : près d’une heure à rester en local avec

une Vz moyenne de 0,7 m/s. Tandis que le Squale s’accroche, près de sauter en

vent arrière, le Super Javelot s’y reprend à plusieurs reprises. Un peu plus avancée,

l’équipe de Saint-Flo tente de rattraper, à son rythme (très lentement), la Formule 1

de la compétition pilotée par Maxime et Marc en Duo Discus. C’est alors en équipe

de trois planeurs successifs que nous partons sur un circuit plus ou moins commun

vers Loudun, puis le zoo au nord de Pouançay. Le Squale rattrape l’avance du Janus

C de Saint-Flo aux abords de Pouançay, qui décide alors de rentrer à la base, tandis

que le Duo Discus poursuit sa route vers le nord. C’est une première pour le club de

Saint-Florentin, dont les pilotes ont pour habitude de rester en local ! Ils ressortent du

vol plus que satisfaits.

Mercredi, après les longs vols de la veille, l’organisation hésite à faire la journée de

pause car les températures avoisinent les 32 °C chaque jour et les prévisions

annoncent cette journée comme la plus chaude de la semaine. Mais les prévisions

sont affolantes, avec près de 3 000 m de plafond et des Vz annoncées à 3 m/s ! Le

Duo Discus d’Albert, le Squale de Cambrai ainsi que le Ventus B du GRAL s’élancent

pour le projet de la semaine : tourner Le Mans ! Un parcours de 317 km a donc été

préparé.

13 h : décollage précoce pour les biplaces ; les monoplaces suivent. Mais en l’air,

comme depuis le début de la semaine, les débuts sont difficiles ! Nous sommes tous

ensemble dans l’unique ascendance de Thouars, dans l’attente du fameux

déclenchement des cumulus… qui ne pointeront pas le bout de leur nez de la

journée. C’est dans un élan aussi fou qu’inespéré que le groupe entame une

transition vers Le Mans en espérant tomber sur une ascendance dans ce grand bleu.

Le Ventus ne perd pas espoir et double le groupe, puis accélère davantage. Le

Squale opère un demi-tour à la limite du local du terrain, le Duo Discus patiente dans

un zéro positif tandis que Rémi Jouhannet, en Ventus, continue sa route... mais pas

bien longtemps. Lorsqu’il se rend compte que les prévisions ne se réaliseront pas, il

effectue un demi-tour mais se vache à moins de 2 km du terrain.

Jeudi, la pause s’impose ! Direction les châteaux, mais au sol ! Et les cumulus

apparaissent pour nous narguer. Certains visitent châteaux et abbayes, d’autres des

musées contemporains.

Vendredi, Maxime et Marc espèrent réaliser un aller-retour au Mans, tandis que le

reste des planeurs semble opter pour Angers. Le temps est aux nuages, peut-être un

peu trop nombreux cette fois-ci. Un voile coupe les ascendances sur le trajet. Au-

dessus de Doué-en-Anjou, les planeurs franchissent le voile non sans difficulté, sauf

le Squale qui est déjà bien bas à la suite d’un point bas. Le Squale se vache peu de

temps après pour cette dernière journée.

En fin de journée, l’heure est aux résultats ! Les vainqueurs de cette première édition

sont ceux qui ont conservé leur première position quotidienne depuis le mardi. La

première place est attribuée au Duo Discus d’Albert, suivi dans l’ordre par le Janus C

de Saint-Flo, le Ventus B du GRAL, le Squale, le Pégase de Saint-Flo, le Super

Javelot, puis le Bijave.

Une semaine riche ! Bien qu’il soit regrettable de ne pas avoir eu davantage de

planeurs de collection, nous avons tous passé une superbe semaine riche en

expériences, avec de l’entraide et de nombreux échanges, combinant simplicité et

bonne humeur comme nous l’avions espéré. Ce fut également l’occasion de faire

valoir notre activité auprès de nombreux médias, ainsi qu’auprès de la Région et de

l’Office de tourisme du Thouarsais.

Hâte de vous y retrouver pour notre prochaine édition en 2028 !